Владелицу этой Ferrari похоронили в… другой Ferrari!

Как вам такая история — Энцо Феррари, известный автогонщик и основатель легендарной компании, долгое время отказывался от маломощных двигателей. Он верил, что под капотом должно быть не менее двенадцати цилиндров. Но его сын Альфредо, званный Дино, решил пойти против воли отца и разработать 6-цилиндровый мотор для новой линейки автомобилей. Под давлением окружающих и управляющего состава компании Ferrari старик все-таки согласился на производство машин с «маленькими» моторами под брендом Dino. И вот уже красивые «почти» Ferrari стали пользоваться огромной популярностью.

Да, Энцо Феррари был крайне скептически настроен к проекту Dino. Его беспокоило не только количество цилиндров, но и расположение двигателя за спинами водителя и пассажира. Такие автомобили были редкостью на тот момент, и старик опасался за безопасность неподготовленных водителей. Но потом все-таки появился среднемоторный Dino 206 GT, который стал первым шагом к созданию линейки успешных спорткаров.

История о женщине по имени Сандра Уэст добавляет весьма необычный штрих в мир Ferrari. Замужняя за нефтяным магнатом, она обладала целой коллекцией автомобилей Ferrari. После ее смерти оказалось, что ее последним желанием было быть похороненной… в своем любимом Ferrari. Более 300 людей наблюдали за этим экстравагантным похоронным обрядом, когда корпус автомобиля был залив бетоном для предотвращения грабежа.

Ну а что касается Dino Сандры — он был одним из трех экземпляров данной модели с таким ярким цветовым решением и заводскими опциями. Видимо, хозяйка ценила свое авто не только за внешний вид. И сегодня такие «не Ferrari» стоят больше полумиллиона долларов! Кто бы мог подумать, что автомобиль может стать не только предметом роскоши, но и частью чьего-то последнего пути.

Такие удивительные истории делают мир автомобилей еще более увлекательным! Кто знает, какие еще загадочные факты скрывает каждый из этих прекрасных транспортных средств?