Трофейные автомобили или сколько автомобилей ввезли в СССР

Вот выходит, что в советские времена на улицах Москвы можно было встретить целые автопарки немецких автомобилей, которые приехали к новым хозяевам после Великой Отечественной войны. И каждая машина была как живой свидетель истории, рассказывая о тех временах больше, чем любая книга.

Немецкие Opel, BMW, Mercedes-Benz стали неотъемлемой частью повседневной жизни советского обывателя. Некоторые владельцы Opel Kadett даже путали свои машины с «Москвичом-400», так они были похожи. А как вы знаете, непохожих машин на самом деле не бывает — главное, верить в то, что твоя Opel тоже может быть «Москвичем» на духу.

Интересно, что DKW расшифровывалось как «дурак, кто выдумал». Наверное, создатели этой марки просто любили пошутить над собой. Ведь только настоящий шутник может назвать свою машину таким образом. Да и двухтактные двигатели DKW добавляли веселых звуков на дорогах Советского Союза.

А какие только роскошные автомобили можно было увидеть на советских дорогах! Mercedes-Benz 770, Horch, Maybach — они заставляли всех оборачиваться и задыхаться от зависти. Только представьте себе генерала или артиста за рулем такой машины! Это же был праздник для глаз каждого прохожего.

Правда, со временем трофейные автомобили стали уходить в прошлое. Где-то их продавали за копейки или дарили шоферам, а где-то просто хранили как артефакты. Но всегда найдутся любители раритетов, которые готовы отдать последнюю копейку за уникальный экземпляр.

Сегодня уже сложно найти на улицах Москвы Opel или BMW тех лет — их заменили новые модели. Но иногда удаётся найти забытый где-то в гараже «Майбах», который пережил все времена и чистки.

Так что каждая старая машина — это целая история, которую можно раскрыть только при ближайшем рассмотрении. Кто знает, может быть ваш сосед ещё хранит под одёжкой немецкий раритет?