Triumph Fury 1964 г.

Ой-ой-ой, ну и дела! Вот вам история про Triumph Fury — автомобиль, который был каким-то странным кузовом 1950-го года с видом на американский рынок. Его называли TRX или Bullet, и он выглядел как двойник Austin A90 Atlantic, только совсем неудачный. Неудивительно, что его не восприняли серьезно.

Но зато был еще один прототип — Fury 1965 года. Этот красавчик напоминал уменьшенный Spitfire и выглядел уже гораздо интереснее. С шестицилиндровым движком, передней стойкой Макферсона и задней подвеской на продольных рычагах, это был первый спорткар Triumph с такими изысками. И даже фары выдвижные были! Как в аэропорту!

А еще у автора статьи была идея сделать Fury с двигателем V8 — вот это уже интересно! Представляете, спорткар от Triumph с таким мотором? Наверняка было бы что-то необычное! Хотя стойки Макферсона для задней и передней подвески звучат какая-то экзотика. Наверное, чтобы на скорости легче было разгоняться!

И вот тут начинается самое интересное: появление Fury можно рассматривать как первый шаг к созданию Stag — американцы погодите! Кто там у нас будет бульдозером по дорогам пахать? Triumph Fury в деле!

Но все эти прототипы и концепты оказались лишь предвестниками того, что производители автомобилей могли предложить в будущем. Например, Fiat Dino или Porsche 911 уже показали свою мощь на рынке. А Triumph все еще баловался со своими новинками.

И в конечном итоге Triumph выбрал путь TR6 — культовый автомобиль 70-х годов. Хотя возможностей у них было много больше! Ведь можно было опередить Datsun 240Z на рынке спортивных автомобилей! Но нет, им нужно было следовать за японцами.

Так что Triumph Fury оказался лишь памятником временам, когда автопром делал шаги вперед, не всегда попадая в цель. Но зато мы можем порадоваться коллекции JHW — а может быть, кто-то из нас станет его новым гордым обладателем?