Studebaker Avanti 1963 — «Кто такой Студебеккер? Папа ваш Студебеккер?»

Когда речь заходит о Studebaker, сразу вспоминается классика советской литературы — «Золотой теленок» Ильфа и Петрова. Как не вспомнить забавную сцену, где Остап Бендер спорит с шофером о том, что их машина называлась «Лорен-Дитрих», а не «Студебеккер»? Неужели все так серьезно воспринимали этот бренд, что даже в литературных произведениях его упоминали?

Автомобили Studebaker всегда были на грани банкротства, но это им не мешало создавать интересные модели. Например, легендарный Studebaker Avanti — автомобиль космической эры! Ведь как еще можно назвать машину, которая устанавливала рекорды скорости на соляных равнинах? Агрессивный дизайн без традиционной решетки радиатора вызывал споры, но ведь в спорах рождается правда!

И конечно же, как обойти стороной самое главное — Avanti был самым быстрым серийным автомобилем своего времени. Даже Road & Track признал его выдающиеся характеристики. Надо же было компании на грани банкротства создать нечто такое выдающееся!

Сам факт того, что Avanti выпускались всего два года из-за финансовых проблем компании Studebaker, делает эту модель еще более уникальной. И после банкротства компании Avanti продолжал жить своей жизнью благодаря энтузиастам.

И как не вспомнить о дилерах Studebaker, которые спасли Avanti от полного забвения! Вот это преданность марке до конца! Именно благодаря им мы можем любоваться этим уникальным автомобилем и сегодня.

В общем, Studebaker и их Avanti — это как карусель: то поднимается к вершине успеха, то опускается вниз из-за финансовых проблем. Но главное — они всегда оставались интересными и запоминающимися!