Почему автозаводы рекомендуют менять масло каждые 15 000 км?

Когда покупаешь новую машину, словно на день рождения — радость, восторг, инструкция по эксплуатации! Этот тонкий буклетик напоминает: знай себе меру, водитель! Некоторые следуют ему буквально, как закону Мэрфи, другие же… ну, как хотят. Особенно это касается замены масла. Есть автопроизводители, которые говорят: «Через 15 тысяч км приходи!» Например, Nissan. А есть водители, которые думают: «Не дождетесь, каждые 10 тысяч км будем менять!» И кто прав? Тут я вспомнил анекдот:
— Доктор, сколько раз в год нужно менять масло?
— Два.
— Два раза?
— Нет, два литра!
Но ведь не все так просто! Потому что количество пройденных километров не всегда соответствует износу двигателя. Особенно если живешь в большом городе. Там-то и заторы свои есть! Пробег стоит на месте, а двигатель как работал без перерыва, так и работает. А производители не учитывают этого! Ведь 1000 км по пробкам — это совсем не то же самое, что 1000 км по шоссе.
И еще одна загадка: почему заводы рекомендуют менять масло каждые 15 тысяч км? Я думаю, они просто не знают всех тонкостей городской жизни! Ведь если бы они стояли хотя бы пару часов в пробке каждый день, то точно бы передумали свои рекомендации.
А помимо всего этого есть еще один нюанс. Уровень масла нужно проверять регулярно. Иногда уже одного его взгляда достаточно для понимания: пора менять смазку или можно еще покататься. Как-то раз я заглянул под капот и увидел… ничего! Пусто! Чуть с щупа не слезла последняя капля. Пришлось бежать за маслом как за спасением от полтергейста.
И помните: если ваш автомеханик начинает говорить о высоких оборотах и расходе масла — возможно, пора задуматься о своем стиле вождения. Возможно, вы перегибаете палку с газом больше чем нужно!
Так что друзья, следите за своим железным другом — проверяйте уровень масла и слушайте советы автомехаников (пока они не начали рассказывать анекдоты)!