Jaguar XJR-S V12 «Monaco» 1990 — Я не узнаю Вас в гриме!

В мире автомобилей есть такие модели, которые вызывают споры и разделяют мнения. Одной из таких стал Jaguar XJS, который появился в 1975 году и продержался на рынке до 1996 года. Этот автомобиль, как вино, с возрастом только красивел, но не смог повторить успех своего предшественника E-Type. И вот на фоне споров о его дизайне появился британский инженер Пол Бейли.
Пол был бывшим авиационным инженером и решил создать улучшенную версию XJS. Он принялся за дело с таким энтузиазмом, будто делал что-то важное для всего человечества. Сначала он выбрал стекловолокно для новых кузовных панелей — легче работать и экономия веса! Так появился XJR-S Monaco, который напоминал о легендарных «кошках» D-Type и E-Type, но выглядел довольно экстравагантно.
Этот автомобиль не только имел измененный кузов, но и модернизированную подвеску, усиленные тормоза и обновленный интерьер. Индустрия тюнинга поработала на славу! Под капотом же установили даже 7,3-литровый V12 — чтобы было, чем удивить публику.
Конечно же, все это было не дешево — из-за этого было выпущено всего 12 экземпляров XJR-S V12 «Monaco». Один из них украсил гараж султана Брунея, который любил заказывать все самое эксклюзивное.
Один из прототипов Monaco был продан нефтяному магнату из Шотландии. Его следующий владелец в 1999 году захотел еще больше мощности и обратился к специалистам. Результат? Пересадили все эксклюзивные панели на более новую модель XJR-S, добавили 6.0-литровый V12 и другие усовершенствования. Теперь это была еще более уникальная машина!
И что вы думаете? Её стоимость оценивают всего в 18 000 – 24 000 фунтов стерлингов! Недорого за такой колоритный автомобиль с «историей».
Но не только XJR-S Monaco радовал глаз автолюбителей. В мире были и другие переделки XJS — от классических до радикальных. Например, спортивный универсал Lynx Eventer был настоящим хитом! А как-то один шутник рассказывал анекдот про то, как Jaguar XJS решил стать Lamborghini: «Покрасился в желтый цвет и начал выдавать ошибку «слишком много эмоций»». Так что каждый видит этот автомобиль по-своему!
Как бы там ни было, Jaguar XJS оставил свой след в мире автомобилестроения — будь то классический дизайн или радикальные переделки типа Monaco. А может быть, через пару десятилетий мы услышим новые анекдоты про эту легендарную модель!