Bugatti Bolide — лучший способ вернуться в прошлое!

На автосалоне во Франкфурте главный дизайнер Bugatti Ахим Аншайдт рассказал о своей мечте создать легкий гоночный автомобиль. Он признал, что это скорее всего останется мечтой, но как говорится, никогда не говори «никогда». И вот на свет появился Bolide — авто, которое стало реальностью и порадовало всех ценителей скорости и красивого дизайна.

Bugatti известен своими роскошными GT-автомобилями среднемоторной компоновки. Но не стоит забывать, что первый успех бренда пришелся на легкие гоночные машины. Type 35 был настоящим шедевром: маленький, элегантный и очень быстрый. И вот Bolide — попытка возродить эту идею в современном ключе.

Сам Аншайдт является поклонником легких спортивных автомобилей. Его собственный Porsche 911 SC после модификаций весит чуть более 1800 фунтов. Это что-то вроде «совершенства ботана» от Porsche. Наверное, он тоже мечтал о таком проекте как Bolide.

Работа над прототипом Bolide началась перед Рождеством прошлого года. Идея заключалась в том, чтобы уместить четырехцилиндровый турбодвигатель W-16 в максимально легкую оболочку. Результат поражает: 1825 лошадиных сил при сухом весе всего 2733 фунта! Сравнивать с Chiron Pur Sport просто нечего.

Аншайдт подчеркивает, что его философия дизайна — «форма следует за характеристиками». Bolide — это не просто красивый экстерьер, а инженерное чудо, где каждая деталь имеет свое предназначение для оптимальной производительности.

Прототип Bolide уже полностью функционален и не является просто концепцией типа Vision GT. Вопрос о выпуске его в серийное производство пока открыт и зависит от интереса потенциальных покупателей. Надеемся, что Bolide найдет свое место на автомобильном рынке.

История Bugatti уходит корнями в прошлое, но Bolide — это не ретро, а скорее философия бренда Этторе Бугатти переведенная на язык современных технологий. Он должен напоминать всему миру о том, что делает Bugatti особенным.

Аншайдту очень близок проект Bolide и он надеется, что найдутся люди, которые оценят эту работу по достоинству. Ведь иногда нужно создать давление со стороны клиентов, чтобы убедить руководство делать правильные шаги. Как говорится, «рукалица поможет»!

Bugatti всегда стремился к совершенству и инновациям. Пример Carrera GT от Porsche после выпуска Cayenne показывает, как можно сохранить верность корням бренда при разработке новых моделей для широкой аудитории.

Так что будущее Bolide еще предстоит раскрываться. Надеемся увидеть этого зверя на дорогах и услышать его рев двигателя!