Более 20 лет спустя: кем был и кем стал Audi A6 Allroad?

Представьте себе, как все мы когда-то влюблялись в миры автомобилей через постеры на стенах. Какие же это были времена! Интернет только набирал обороты, а мы уже мечтали о тачках и скорости. Я помню, как журнал «За рулем» удивлял своими советами по тюнингу — как превратить обычные пивные пробки в что-то, способное создать тягу Панара! Эх, были времена!

Автомобили тех лет были особыми. Как же я помню Audi Allroad первого поколения! Этот универсал с полным приводом, регулируемым клиренсом и мощными моторами был настоящим боец с повседневной скучной рутиной. Он соединял водительские мечты с реальностью так ловко, что вскоре слово «кроссовер» стало популярным.

Но время идет, и в 2020 году я оказался перед выбором нового автомобиля. И опять нашел себя за рулем Audi Allroad. Встреча с продавцом не задалась: черный универсал под слоем снега не выглядел радостно. Но как только я завел его и почувствовал его характер, я понял — это моя машина!

Сравнивая старое и новое, я не мог не заметить изменения. Первый Allroad выглядел брутально и элегантно одновременно, а новый A6 Allroad предпочитает техногенную красоту. Мне немного не хватает в нем внедорожных ноток, но признаю — он красив и стремителен.

Один из ключевых моментов — двигатель. Мой первый Allroad с V8 был настоящим зверем: 300 лошадиных сил под капотом делали его быстрым и эластичным. Но со временем цепи ГРМ потребовали замены, что оказалось дорого для кошелька.

Сравнивая это с новым A6 Allroad с трехлитровым V6 турбированным двигателем, я понимаю преимущества передовых технологий: экономичность и высокую производительность. Новый двигатель работает как часы!

Пневматическая подвеска — еще одна фишка Audi A6 Allroad. Старая модель имела возможность менять клиренс от 14 до 21 см, что делало его непобедимым на дороге или бездорожье. Новый же Allroad этим не балует: клиренс всего 14 см.

В конце концов, старый или новый — каждый Audi Allroad имеет свой характер и свои особенности. И хотя время неумолимо меняется, любовь к автомобилям остается неизменной. Ведь как говорится: «Настоящая любовь к машинам — это как хороший алкоголь: со временем только укрепляется!»